Прицеп с алюминиевым высоким бортом МЗСА 817704 исп.034
Доставка до границ обл. Кировской, Владимирской, Ивановской, Мордовии, Мэри-Эл (1 день)
Другие регионы (5 дней)
- Каркас тента 251406 МЗСА 8541.0071 6 500 руб.
- Тент 251406 МЗСА 8508.0071 5 200 руб.
- Каркас тента 251411 МЗСА 8541.0072 8 600 руб.
- Тент 251411 МЗСА 8508.0072 9 300 руб.
- Каркас тента 251415С МЗСА 8541.0073 10 400 руб.
- Тент 251415С МЗСА 8508.0073 11 200 руб.
- Колесо опорное 150.60 МЗСА 2720.0006 3 500 руб.
- Стойка опорная 200 МЗСА 2740.0002 4 100 руб.
- Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0008 3 200 руб.
- Держатель запасного колеса МЗСА 3105.0003 3 300 руб.
- Колесо с шиной 165/70R13 в сборе 6 200 руб.
- Колесо с шиной 175/70R13 в сборе 6 500 руб.
- Лебёдка 500 МЗСА 4500.0023 11 000 руб.
- Лебёдка 500 МЗСА 4500.0024 11 600 руб.
- Тросы ограничительные (комплект) МЗСА 8535.0003 1 500 руб.
- Кронштейн сцепной головки МЗСА 3907.0602 2 400 руб.
- Кронштейн со сцепной петлёй 90 МЗСА 3907.0604 31 500 руб.
1. Гарантия на прицеп от производителя - 1 год.
2. Гарантия на запчасти и доп. оборудование от производителя 1 год.
3. По всем гарантийным вопросам нужно обращаться в нашу компанию.
Доступные способы оплаты:
1. Наличными в нашем офисе продаж;
2. Наличными при доставке прицепа в регионы России;
3. Безналичным переводом на расчетный счет нашей компании;
4. Переводом на банковскую карту Сбербанка России;
5. Банковской картой через терминал в нашем офисе продаж.
Доступные способы доставки:
1. Доставка курьером нашей компании в составе автопоезда в регионы России;
2. Почтой EMS и почтой РОССИИ;
3. Транспортными компаниями (Деловые Линии ПЭК Байкал и др.)
● Оцинкованное V-образное дышло выдерживает сильные динамические нагрузки. Оно выполнено из замкнутого стального профиля, что повышает его надёжность и позволяет уберечь жгут электропроводки от внешних повреждений. Оборудовано съёмной подставкой, страховочными цепями и держателем штекера.
● Оцинкованная стальная рама собрана на болтовых соединениях, что обеспечивает точность и надёжность креплений конструкции, повышает её устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам, и исключает ослабление металла в местах соединения. В случае механических повреждений оно позволяет осуществить быструю замену деталей, избегая возникновения термических повреждений цинкового покрытия при их монтаже.
● Дно прицепа выполнено из многослойной ламинированной фанеры с противоскользящим покрытием. Устойчиво к износу и воздействию влаги.
● Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Высокие борта увеличивают объём кузова в 1,5 раза. Борта из анодированного алюминия устойчивы к коррозии и не подвержены ржавчине. Они выполнены из замкнутого профиля с рёбрами жёсткости по внешней стороне, благодаря чему имеют повышенную устойчивость к динамическим и ударным нагрузкам. Стойки бортов оборудованы петлями крепления груза.
● Многолистовая рессорная подвеска с гидравлическими амортизаторами сохраняет стабильную плавность хода при разной загруженности прицепа.
● Ось и ступицы — производство ALOIS KOBER Gmbh (Германия). Ступицы оборудованы защитными колпаками, подшипники не требуют дополнительной смазки и регулировки на протяжении всего срока службы.
● Ходовая часть прицепа крепится к специальному силовому подрамнику, который принимает на себя основные ударные нагрузки во время езды и повышает надёжность конструкции.
● Светодиодная светотехника с герметичными байонетными и AMP разъёмами.
● Антикоррозийное покрытие горячим цинкованием существенно эффективнее цинкового напыления или краски. Оно создаёт надёжную защиту от коррозии, как внешних поверхностей, так и внутренних полостей конструкции, значительно продлевая срок службы прицепа.